CB1100に乗ってないし、バッテリーは充電してないわで、ちょっと乗らねば・・・

というわけで、朝から昼にかけてちょい乗り。

う～ん、やっぱ４発はいいな～という感じ。気温は35℃以上だろうけど、メッシュジャケットのおかげで涼しい。

しかし高速のPAはすいてるのう・・・暑いからかな？って車だと暑いのは関係ないだろうしねえ・・・

高速でも油温は100℃近辺で安定。よく最適な油温は80℃とか言うけど、100℃くらいで問題ないんじゃないのかなと。カブとCBの油温を観察した結果そう思う今日この頃。

渋滞だと空冷車の油温は尋常ではない油温になるので、そこだけは注意かな。でも、カブだと渋滞していても油温は大して上昇しないのね。そこはCBと比べて、うらやましいところ。CBはメタルベアリングなので、やっぱりオイル管理はちゃんとしないとね・・・