週末は土曜が風は弱く、日曜は強風。というわけで土曜日が本命で日曜はサブ。

しかし現地に到着すると雨が降り出し・・・雨が止んでいる場所がないかと移動したりして、午後を結構すぎた頃合いに釣り開始。何だかんだで自宅から300㎞も走行してる・・・

釣り開始して早々にバラシ。何かバラシが多いな～。当然のごとくバラシの後は音沙汰なく・・・南部はバラシたらだめだこりゃ。チヌのタマ数は多くないし。

というわけで、日曜に備えて一人宴会ですな。尾鷲のスーパーで買い出し。

カツオの刺身は最高！ブリはくどいがカツオはうまい！

締めくくりは味噌煮込み。

さて日曜は何か疲れたので、たまには普通の波止場でやろうかと紀伊長島港で１時間くらい釣りしていたものの、やっぱり南下したくなり・・・

強風で状況はよくはなかったというか悪かったものの、結果はうん、ぼちぼちいい感じ。価格500円くらいの、9割ヌカのオキアミ無ししょぼコマセパワー炸裂ｗ
2匹は52㎝、51㎝と年無し。なお、帰宅して翌朝の冷え冷えの計測なので、釣った直後の実寸は53～54㎝、52～53㎝ってところか。

後は釣りニュースで・・・

しかし、誰もいないポイントを開拓していくのは非常に楽しい。そもそも釣れる（チヌがいるor回遊してくる）か分からんから、結果（釣果）がでると格別！

今回、ついでによさげな場所を見つけたのでラッキー。

久々の走行で少々違和感・・・

・パワー感がない
・回転数を上げてもだらだら回る

アイドリングは安定しているし、気筒間のばらつきは無いけど上記の違和感がある・・・走行距離が20000㎞なので、プラグ交換でもしようか・・・

交換はバイク屋で・・・大型バイクだと、やっぱり専門家にしてもらったほうが安心感があるので。

交換してもらっている間にバイクをちらほら。

CB1300 SUPER FOURが185万円か～。ちょっと高すぎなんじゃ・・・SUPER FOURの中で高いグレードとはいえ・・・

モンキー125か～。実車で見ると、かなりでかい。125㏄にして走行性能を上げると、このくらいのサイズになるのもしょうがないのかね。

交換後は当然ながらスムーズ４発の復活。う～ん、いいね！

この前車を購入したばかりだけど、すでに総走行距離が7000㎞を超えた・・・

というわけで、ぼろくて安い低走行距離の釣り専用軽自動車でも買ったほうがいいかなと思う今日この頃。ぼろい軽自動車だと、狭い釣り場へ行くのにも躊躇することも無いし。

自宅の駐車場は１台用なので別に駐車場を借りる必要あり。しかし自宅近辺の駐車場は月3000円くらいとお安い。

予算は15万円くらい。ぼろくても年式は古くても全然問題なし。

そうすると、２台体制・・・１台はカローラフィールダーじゃなくてロードスターか86でも買っておけばよかったけど、後の祭り・・・今度出るスープラもええな～。どうしようかねえ～、２台体制。

そういやトータル燃費はハイブリッドじゃないけど19km/Lといい感じ。エンジンオイルの0W-16という低粘度が効いてるっぽい。ほぼ遠出用の車なのでこんなもんかな。