CB1100にアクティブのメーターを装着しているのですが、ドレンボルトにつながるところが外れてしまいました。なので、現在は油温が当然表示されないわけで・・・
ここのコネクターからドレンボルトまでの部位を買わないと・・・
しかし、そうすると、オイル交換しないと。ドレンボルトを外す必要がありますから。
いつオイル交換しましょうかねえ。１年間オイル交換してないけど、以前にオイル交換してから走行距離が1000㎞以下なので。しかもその走行は寒い時なので油温はあまり上がってないですし。まだいけるだろうけど、交換しますか・・・毎度G3がG4です。
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今年から、団子は自作します。去年は米ぬかを適当にまぜまぜしただけでしたが。
で、そのための砂を買います。ホームグラウンドの福井の漁港では、6月くらいまではえさとりがいないので、ばらけ性を高めたい。というわけで荒目の砂を買います。hiroさんもそう言ってたし・・・
で、近くのホームセンターに行きます。
とりあえず砂はこんな感じ。
ぱっと見た目ではどれが粗いのかわからん・・・
で、よ～く見ると、なんとなく分かります。一番粗そうな山砂298円を買うか・・・
しかし団子は自作路線でいくとお金かかりませんね。これにサナギ、アミエビをまぜても1000円いかないですねえ。盛期ならアミエビいらんだろうし・・・
最近思ったのは、バイクに乗るほうが釣りよりもお金かからん！ということですねえ。貯金がいい感じで貯まります。もっとも、バイクでもお金かければ青天井ですけど・・・
カブの箱の中にぎり入ってよかった・・・
もうそろそろ時期到来です。今年は色々試さないと、というところです。
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カブのエンジンオイルを交換します。大した作業ではないですけど。
エンジンオイルはG2。以前にG4を使用したことがありますが、あれはいいですねえ。エンジンの回転はめちゃくちゃスムーズになるし、非常におすすめです。が、価格は当然高くなりますが・・・
20Lのベール缶かつネットで購入すれば、Ｇ4でも1Lあたり1000円になるので、ベール缶で買いたいなあとはずっと思ってはいたのですけど・・・CB1100にも使えますし。
結局、ベール缶で購入していないので、妥協点でG2です。捨てるオイルは、小さい袋にトイレットペーパーを詰めて、その中に入れて、ゴミ箱行きです。
エンジンをかけて、エンジンオイルを温めます。そのほうが排出しやすいので。そのあと矢印のドレンボルトを外します。
で、ドレンボルトをブレーキクリーナーで洗浄し、オイル分を取り除きます。
エンジンオイルを排出したら、ドレンボルトを締めて、エンジンオイルを注ぎます。
ゲージで測って、こんなもんかなというところでエンジンをかけて数分放置します。
で、再度ゲージで確認します。これで終了です。
サイドスタンドの戻りが悪いので、可動部にチェーンルブを噴射しておきました。うむ、いい感じになりました。
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