早速、ここに行きます。リールのオイルとグリスを購入します。

シマノとダイワでそれぞれあります。
無難にダイワのグリスとオイルを買おう・・・

購入したのはこれです。

また分解します。で、注油。

で、組み付けます。うむ、軽く回転します、問題無し。
車やバイクに比べると、リールにかかる負荷は無しに等しいので、まあこんなもんでしょうか。グリスでも結構さらっとしています。

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奈屋浦漁港にいけなくなりカブ110のメンテをしたものの、はや終了。

次は何をしようかなというところで・・・

そういや、レガリスの回転が少々重くなってきたかも。というわけで、ゴミ除去＆注油をしようかなと思い・・・

まずは分解。

で、注油なんですが、リール用のオイルが無いのですよねえ。車＆バイク関係のグリス等はありますが、いかんせん粘度が高い。（硬い）つまり、相当抵抗になりそうでありますが・・・
まあ、失敗しても、ブレーキクリーナーで除去し、リール用グリスを塗布すればいいか・・・

で、塗布後に組み付け・・・

うむ、回転が非常に重い！失敗です！

やはり専用品を使用しましょう。

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いきなり用事ができてしまった・・・というわけで、奈屋浦漁港に行けなくなりショック。(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
しかも家にいないといけない。これはどうしてくれようか・・・木曜に釣りに行っといてよかった。
奈屋浦漁港は来週にしよう・・・

なので、カブ110のメンテでもします。

まずはチェーンの張り。まあこんなもんかな・・・純正のチェーンから交換しているのですが、約1万㎞走行しています。通勤なので結構荒い使用なのですが、初期調整後はまだ調整していません。

で、チェーンルブを塗布します。チェーンの内側と、サイドの箇所です。センタースタンドを立てて、1速に入れてタイヤを回転させながら行います。センタースタンドは楽ちんですね。
カブはチェーンカバーがあるので、チェーンにゴミは付着しにくい。なので、チェーンルブを塗布するのみで、ゴミを除去したりすることはしません。（＝ブレーキクリーナー未使用）

外装を拭き拭き・・・

リヤキャリアなんですが、新車時にクレのスーパーラストガードを裏側に塗布してあります。このカブ110は、6年目なのですが、錆は少々あるだけです。結構上出来なんじゃないでしょうか。

リヤショックのところに錆があるので除去します。こいつを塗布して、歯ブラシでしこしこします。初期なので除去は用意です。

簡単に取れます。末期の錆はこんなに簡単ではないですが。しかし、右側のショックに錆は無いのです。いつもサイドスタンドで駐車しているのですが、そうすると、車両が左側に傾き、水分が左側に集中するからなんですかね。

キックの上部にも錆。同様に除去します。

取れました。

マフラーの錆はどうしようもないので、ある程度錆が進行したら、程度のいい中古にでも交換します。もう新品は販売してないでしょうし。

最後にフロント／リヤホイールの汚れを取ります。

こんなもんですか。

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